NAAMCE 支持《航空创新与全球竞争力法案》,推动 FAA 先进空中交通航空器适航审定改革

NAAMCE 是位于俄亥俄州 Springfield-Beckley Municipal Airport 的试制试飞中心，已背书《航空创新与全球竞争力法案》。这项两党立法旨在使美国联邦航空局(FAA)对先进空中交通(AAM)飞行器的审定更现代化、更简化，涵盖电动垂直起降(eVTOL)飞行器及其他新型设计。此次背书发生在美国众议院交通与基础设施委员会上月对该法案进行修订审议之后。

该立法要求 FAA 公布一份稳定、透明的新机型审定计划，为关键审定节点和豁免决定设定预期时间表，更新针对新型技术的委任指南，并更多地采用行业共识标准和基于性能的标准。NAAMCE 表示，这些措施解决了 AAM 行业面临的最大障碍：审定路径尚不够清晰、一致和可预测，无法据此制定计划。

NAAMCE 董事会主席 Terrence Slaybaugh 表示，斯普林菲尔德的企业正在俄亥俄州的国家空域系统中制造、测试和试飞飞行器，他们需要一套能够跟上技术发展步伐的审定流程。他感谢参议院商务委员会，包括参议员 Bernie Moreno、参议员 Peter Welch 和参议员 Ted Budd；在众议院方面，他感谢主席 Troy Nehls、众议员 Jimmy Panetta 和 Jay Obernolte，以及整个交通与基础设施委员会。

NAAMCE 自称是美国唯一专为 AAM 和无人机系统打造的试制试飞设施。它在一个由斯普林菲尔德市、美国空军研究实验室、JobsOhio、Dayton Development Coalition 和俄亥俄州交通部共同开发的园区内，为制造商提供机库、实验室和办公空间、垂直起降场和充电基础设施，以及高达 18,000 英尺的超视距空域。Joby Aviation 和 BETA Technologies 均为 NAAMCE 的租户，也是推动型号合格审定的领先企业，同样背书了该法案。

NAAMCE 执行董事 Ted Angel 表示，问题在于联邦监管框架能否让美国企业以具有竞争力的时间表将这些飞行器推向市场，并指出国际竞争对手正在快速推进，而该法案为 FAA 提供了方向和工具，使美国在保持安全标准的同时继续保持领先。NAAMCE 敦促众议院和参议院迅速通过该立法并将其送交总统。