Gama Aviation就格恩西岛医疗后送服务招标提起司法审查，法官退庭考量裁决

在双方于聆讯中陈述各自论点后，副法官赫兹尔·马歇尔已退庭审议 Gama Aviation 针对根西岛政府提起的司法复核案的裁决。Gama Aviation 寻求对招标流程进行司法复核，根西岛政府通过健康与社会关怀委员会，在 Gama 自身合同到期后，已委任 247 Aviation 提供医疗转运服务。此次采购与泽西岛联合进行，法官须先决定是否批准进行复核的许可，若获批准，再进行复核本身。

Gama 就其质疑提出三项主要理由：泽西岛在招标过程后期更改了机型要求；各方投标所依据的理由与评分缺乏透明度；以及评分评估存在不合理之处。根西岛政府辩称，机型变更问题并无可辩之处，并主张司法复核申请未能及时提出，敦促法院拒绝批准继续审理。根西岛政府还指出，尽管两岛共同开展此次采购，但投标方须分别向两岛提交独立标书，且两岛将各自独立签约，不过两岛均承认选择同一运营商具有益处。

Gama Aviation 自 2020 年 8 月 起为根西岛与泽西岛提供空中救护服务，以双发动机 Beechcraft King Air B200 机型，全年 365 天、每日 24 小时在海峡群岛与英国医疗服务机构之间执飞。

针对医疗转运与救护服务招标提起司法复核，是在手运营商在长期合同被新进入者夺走时可采用的途径之一，而且此类案件首先围绕程序性问题展开——及时性、评分透明度，以及要求后期变更是否已妥善告知——然后才会进入实质性复核。是否批准许可这一门槛步骤之所以重要，是因为它决定了评分与流程本身是否会被法院审查。

如根西岛与泽西岛此次所做的那样，跨两个辖区的联合采购增加了一层复杂性：各岛分别投标、分别签约可以与共同倾向选择同一运营商并存，而这本身正是 Gama 所质疑的内容之一。下一个具有时间节点的事项是马歇尔副法官就许可作出的裁决，若获批准，则是复核的实质内容——该裁决将决定 247 Aviation 的委任是否维持，或招标流程是否重启。