Trail机场新飞行进近程序将于下月接受测试

特雷尔机场的原进近程序在加拿大运输部(Transport Canada)新规下失去授权后，机场下月将测试新的飞行进近程序。机场经理 Enrico Moehrle 本周向市议会表示，顾问机构 JetPro 将在下月安排的飞行校验之后，向加拿大运输部(Transport Canada)申请「标准偏离」批准。

JetPro 原本的目标是恢复此前的直飞进近程序，Moehrle 称该程序对 Pacific Coastal Airlines 的运营及医疗转运航班至关重要。Moehrle 指出，机场虽有其他进近方式可选，但直飞进近程序在恶劣天气下被认为更为可靠。

JetPro 还完成了另一项新的盘旋进近程序，该程序沿周边山谷地形设计。该程序已完全符合监管要求，将在下月测试完成后提交联邦当局审批。

这一案例说明，监管方的规则变更可能使机场及其承运人一直依赖的进近程序失效，即便机场本身并未发生任何实体或运营上的变化。依赖单一可靠进近程序开展受天气制约运营（包括医疗转运航班）的小型支线机场，在此类程序失效时尤其容易受到影响。

此类进近设计与审定工作通常同时推进两条路径：一是维持原有程序所需的偏离申请，二是同步开发完全合规的替代方案，此处即为沿山谷地形设计的盘旋进近程序。两条路径并行，可使机场在偏离申请评估期间不至于完全没有可用的低能见度天气进近选项。

下一个关键节点是下月安排的飞行校验，其结果将决定加拿大运输部(Transport Canada)是否批准直飞进近程序的标准偏离，以及盘旋进近程序能否进入正式的联邦审批阶段。