英国可持续航空燃料强制令或致短途机票价格上涨34美元，预计2030年每年增加航空公司燃料成本27亿美元

英国要求可持续航空燃料占英国境内供应航空燃料 2% 的强制配额，将于 2030 年提高到 10%，2040 年提高到 22%。2027 年生效的一项上限规定将限制以废弃食用油和动物脂肪为原料生产的可持续航空燃料，政府希望借此将投资转向更新的合成燃料，不过批评人士警告称，这些先进燃料目前尚未达到航空公司所需的规模。

WPI Economics 估计，到 2030 年，这些强制配额可能使航空公司每年增加约 27 亿美元 的燃油支出，折合每张短途机票增加约 34 美元 的成本，分析人士预计航空公司会将这部分成本转嫁给旅客。2025 年可持续航空燃料占全球航空公司燃油消耗量不到 1%，其价格通常是传统航空燃料的数倍。

国际航空运输协会(IATA)总干事威利·沃尔什（Willie Walsh）表示：「强制使用一种尚不可得的产品，并不会带来任何环境效益。」他还指责燃料供应商借欧洲的强制配额政策，通过合规附加费从航空公司身上攫取额外利润。

英国已承诺投入超过 2.7 亿美元 支持国内可持续航空燃料生产，但该政策所设想的许多先进生产设施距离投产仍需数年时间。若生产规模未能迅速扩大，或时间表未作调整，旅客将为短途机票支付更高价格，而机上体验不会有任何变化。