孟买国际机场1号航站楼10月25日起关闭，重建工程将持续至2029-30年
行业影响此次关闭迫使孟买两座由 Adani 集团所有的机场之间进行大规模航司运力重新分配，并加速了 Navi Mumbai 作为国际门户的角色确立。
孟买国际机场有限公司(MIAL)周三宣布，孟买国际机场 1 号航站楼将自 10 月 25 日起至 2029-30 年 关闭飞行运营，以进行拆除和重建。此次重建由印度机场经济监管局(AERA)下令实施，该机构要求拆除这座已有 84 年历史的航站楼；MIAL 原计划于 2025 年年中开始施工，但因缺乏可替代的运营设施而推迟，如今这一缺口已由已投入运营的 Navi Mumbai International Airport(NMIA) 填补。
MIAL 表示，包括各航空公司在内的利益相关方已获悉，T1 的重建工作将于 2027 年 1 月正式启动，且新航站楼启用后将继续尊重各航空公司的历史时刻权。孟买机场目前两座航站楼平均每天处理 950 架次航班，共有 53 家国际航空公司和 7 家国内航空公司在该机场运营；T1 在 2025-26 财年处理了近 1500 万人次旅客，而 T2 则处理了 4000 万人次。
目前使用 T1 的部分国内航班预计将转移至 T2，而 T2 的部分国际航班则可能转移至 Navi Mumbai 机场。Akasa Air 已开始转移其运营，其他航空公司也在进行相关磋商。Navi Mumbai 机场目标是到 2040 年实现 9000 万人次旅客吞吐量和 325 万公吨货运能力，该机场表示目前已具备处理最多 2000 万人次旅客的能力；孟买机场和 Navi Mumbai 机场均归 Adani Group 所有。
为鼓励 NMIA 的国际流量，AERA 于 9 月 8 日发布命令，对从该机场运营的新国际航线豁免起降费，并宣布了第二年和第三年的优惠政策。
