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Duffy:人工智能将辅助而非取代空中交通管制员

行业影响这一披露表明,随着联邦航空局(FAA)对公务航空运营至关重要的空中交通基础设施进行现代化改造,成本正在上升,人工智能则被谨慎地限定为仅提供信息的角色。

美国运输部长肖恩·达菲表示,作为联邦航空局(FAA)持续推进的空中交通管制现代化计划的一部分,人工智能将辅助空中交通管制员,而非取代他们。周二在美国国家人工智能协会晚宴上发言时,达菲将这项技术的采用描述为一个渐进过程,称其为"缓慢步入空域"。

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达菲表示,人工智能最初的重点将是为管制员提供额外信息,而非独立做出运营决策,他以天气管理为例,指出人工智能可以帮助识别绕开或穿越天气系统的航线,并提高交通效率。他指出,正在考虑采用的这些工具,与那些引发更广泛安全与监管担忧的更先进的通用人工智能模型有所不同。

此次现代化工作涵盖雷达系统、无线电、语音交换机及其他老化设备的更换,以及新软件和自动化系统的引入。今年 6 月,联邦航空局(FAA)已授予 Air Space Intelligence 一份合同,为空中交通管制系统指挥中心提供软件和人工智能技术。联邦航空局(FAA)局长布莱恩·贝德福德本周向国会议员表示,此次改造第一阶段预计耗资约160 亿美元,超过国会已拨付的125 亿美元,该机构正为后续阶段寻求额外资金。

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