加拿大运输安全委员会:燃油计算失误导致2023年Eagle Air包机在温尼伯附近紧急迫降

加拿大运输安全委员会周三发布调查报告称，一次多航段包机飞行所需燃油的计算失误，导致一架小型飞机于 2023 年在温尼伯附近紧急迫降。

涉事飞机是 Eagle Air Enterprises Ltd. 运营的双发 Piper PA 31-350 Navajo Chieftain，当时正执行第三航段，载有一名飞行员和六名乘客，自安大略省西北部的 Sachigo Lake First Nation 返回温尼伯。

该行程原本规划为先从 St. Andrews Airport 飞往 Winnipeg James Armstrong Richardson Airport 接载乘客。

多航段包机日会让燃油需要重新核算的节点成倍增加。每个航段都会改变剩余燃油、载荷和备降场，因此早期出现的计划错误可能要到后面的航段才暴露，那时能用来纠正的办法已经更少。运输安全委员会把这起事件归因于燃油计算失误，等于把问题定位在签派运算上，而不是飞机本身。

对小型飞机包机运营方，尤其是服务偏远社区的涡桨和活塞双发机队来说，这意味着覆盖整个行程的燃油规划属于运行程序的范畴。交叉核对是否有正式规定、由谁来做、每次起飞前如何确认油量状态，是这类调查结论给运营方自身飞行计划流程留下的实际问题。