美空军 B-1 Lancer 飞行员在 HondaJet Elite 公务机上积累飞行小时
行业影响该案例显示，规模萎缩、机龄老化的军用机队正把轻型公务机推向替代训练的角色，从而在这个原本面向民用的飞机细分市场边缘重塑需求。
事件详述
空军全球打击司令部（AFGSC）司令戴维斯将军在题为「Flying and Fixing to Fight and Win」的座谈会上证实，B-1 Lancer 轰炸机机组正在使用 HondaJet Elite 轻型公务机来累积熟练飞行小时数，弥补自身飞机接受维护期间的训练空缺。这一安排在名为「轰炸机机组补充训练项目」（Bomber Supplemental Trainer for Aircrew Readiness，即 BSTAR）下正式实施，所用飞机由 XSTAR Aviation 提供，该公司正是从 AFGSC 一项关于机组战备不足的研究中直接发展而来。
HondaJet Elite 是由 Honda Aircraft Company 制造的双发轻型公务机，机身长 43 英尺，翼展 40 英尺。该机配备两台 GE Honda HF120 涡扇发动机，单台推力约 2050 磅，巡航速度最高可达 422 节，实用升限 43000 英尺。该项目利用这些飞机以低于直接运营轰炸机的成本，维持仪表飞行、进近操作和一般驾驶时数等基础飞行技能。
美国空军飞机总数约为 4900 架，轰炸机总数仅为 140 架——包括 B-1 Lancer、Northrop Grumman B-2 Spirit 和 Boeing B-52 Stratofortress，分布在九个中队，相比冷战高峰期 422 架的规模已大幅下降。这些机体的平均机龄接近 50 年。据《Air and Space Forces Magazine》报道，B-1 的任务完好率从 2022 财年的 55% 降至 2024 财年的 43%，B-2 机队则从 2021 财年约 59% 降至 2022 财年的 52.8%；三型轰炸机在 2024 财年的整体任务完好率平均仅略高于 50%。现役 B-1 机队已从最初生产的 104 架缩减至约 45 架。
John「JV」Venable 上校在 2025 年年中为《Air and Space Forces Magazine》撰写的分析中指出，在 2024 年 1 月一起价值 3 亿美元的 B-1 坠毁事故中，涉事飞行员在此前一个月仅飞行三架次，教员飞行员在此前 60 天内仅飞行两架次；该机是在飞往其驻地的常规仪表进近过程中失事的。战斗机飞行员缺口已从 2006 年的约 200 人增长至如今的约 1150 人，分析人士普遍认为，这一趋势的主要原因是用于训练的飞机可用性不足。与 BSTAR 并行，空军启动了「北极星战备计划」（North Star Readiness Campaign），旨在通过加快备件交付、工程支持和基地级维护，提升 B-52 和 B-1 机队的任务完好率。戴维斯将军将该计划描述为「我们对确保国家轰炸机部队能够随时待命出战的承诺」。
民用公务机为何能填补空缺
一个无法让飞行员在自身机型上保持资质的轰炸机中队，面对的不仅是排期上的不便，而是直接的战备与安全问题。驾驶 B-1、B-2 或 B-52 每小时成本远高于驾驶轻型双发公务机，而当轰炸机处于维护状态时，飞行员的仪表飞行、进近程序和基础驾驶技能都会随之生疏。XSTAR 的 HondaJet Elite 机队提供了一种在不占用稀缺轰炸机飞行小时的前提下保留这些基础技能的方式，这也正是 AFGSC 当初支持那项研究、进而催生该公司成立的原因。
这一做法呼应了军用航空领域更广泛的模式：长期以来，轻型喷气机和涡桨飞机一直被用作成本更低的替代机型，用于在执行任务间隙维持飞行员在更昂贵或更稀缺机型上的熟练度。
行业影响与后续观察
该案例说明，一支规模萎缩、机龄老化且任务完好率下降的轰炸机机队，会产生波及军方自身飞机项目之外的压力点。当主力机型无法用于日常训练时，战备缺口必须以某种方式填补，而一家正是围绕这一需求建立起来的商用轻型公务机运营商，展示出细分航空市场可以直接源自一项有据可查的机构性短板。
公务机细分市场通常服务于民用运输和企业差旅，但 BSTAR 表明，一个政府客户正将「熟练飞行小时数的生成」视为一项独立的可采购服务，而专门打造的运营商能以低于自有机队飞行的成本提供这项服务。这一模式依赖于训练用飞机运营成本低、随时可用，并且能够复现飞行员在主力机型执行架次之间所需保持的仪表与进近技能。
接下来的走向，将取决于「北极星战备计划」能否通过加快备件交付和基地级维护，成功提升 B-1 与 B-52 的任务完好率，也取决于 BSTAR 能否从 B-1 机群扩展到面临类似熟练度压力的 B-2 和 B-52 机队。战斗机飞行员缺口从 2006 年约 200 人增长至如今约 1150 人，说明推动这一安排出现的战备问题既非新近出现，也不仅限于轰炸机机群。
