中国研究人员开发钴锰催化剂将可持续航空燃料毛利率预计推高至50%以上
行业影响具有成本竞争力的催化转化路线有望缓解原料与利润瓶颈，助力可持续航空燃料扩大规模，实现航空业 2050 净零排放目标。
中国研究人员开发出一种钴锰催化剂，可将木质生物质衍生的合成气转化为可持续航空燃料，他们表示这有望提升产量，帮助航空业实现净零碳排放目标。研究团队在千吨级中试试验中验证了该催化剂的性能，发现将木质生物质衍生合成气与该催化剂结合可实现高效航空燃料合成，而针对一座规划中的年产 10 万吨航空燃料工厂所做的技术经济分析预测，其毛利率将超过 50%。
研究人员指出，与传统航空燃料相比，可持续航空燃料可将全生命周期碳排放减少约 80%，而国际民航组织(ICAO)已设定到 2050 年实现净零碳排放的目标。该团队在 9 月发表于同行评审期刊《自然-通讯》（Nature Communications）的论文中写道：“优异的中试结果以及积极的技术经济与生命周期评估结果，凸显了其在工业化部署方面的强大潜力。”
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