FIA 2026创历史规模:逾14万人参展,商业交易额超847亿美元
行业影响创纪录的参观人数与订单量,加上超过 17,000 架的全球积压订单,凸显出如今制约飞机交付时间表的是发动机供应瓶颈而非需求。
范堡罗国际航展于 2026 年 7 月 24 日闭幕,成为其 78 年历史上规模最大的一届,五天内吸引了来自 136 个国家的 141,580 名业内及公众参观者——较 2024 年增长 41%,几乎是 2022 年参观人数的两倍。约 1,600 家参展商(其中约 64% 来自英国以外)填满了 28 个国家展馆;本届航展在开幕前售罄两次,促使主办方增设第六展馆,新增约 5,000 平方米展览面积,但仍有超过 50 家公司留在候补名单上。展会于 7 月 20 日至 24 日举行,为业内贸易展,并在 7 月 24 日设有名为「明日先锋」的公众开放日,向 21 岁以下参观者免费开放,同时设有专门的英国政府展区,被称为英国政府史上规模最大的航展亮相,卫生大臣 Wes Streeting、部长 Kanishka Narayan 及 Jonathan Reynolds 均出席。约 22% 的参展商为首次参展,主要集中在人工智能、航空金融及供应链物流领域,包括新西兰的 Aviation Composites New Zealand 携其 AC-2 AveniQ 支线货机,以及总部位于多伦多的 PULSHN 推广其 eVTOL 技术。

本周商业交易总额超过 847 亿美元,确认了 353 架飞机确认订单和 904 台发动机确认订单,其中仅第一天就宣布了 488 亿美元的交易。ADS Group 表示,流向英国航空航天企业的价值同比增长 13%,估计达 77 亿英镑,反映出开幕当天达成的 234 架飞机确认订单和 466 台发动机确认订单。Boeing 的订单量超过 Airbus,录得 186 架确认订单,而 Airbus 为 157 架。单笔最大交易来自 SMBC Aviation Capital,其订购了 200 架窄体飞机,平均分配给 Boeing 737 MAX 与 Airbus A320neo 系列机型,按某些统计口径计算,占本届航展三个官方交易日内确认订单总量的 60% 以上。
Embraer 新增了 50 至 60 架飞机的订单,其中包括约 20 架客改货 E-Jet 改装订单,Abra Group 下达了 Embraer 最大一笔交易,涵盖约 45 架 E195-E2,涉及确认订单、选择权及购买权。其他交易包括 Riyadh Air 将 28 架选择权转为 Boeing 787 确认订单、AerCap 订购 15 架 Boeing 787-9、Philippine Airlines 新增 Airbus A350-1000 承诺订单、Uganda Airlines 首次直接向 Boeing 下单、Luxair 将选择权转为 737-10 确认订单,以及 MSC Air Cargo 确认为五架 Boeing 777-8 货机的客户。由于全球商用飞机积压订单估计超过 17,000 架,且发动机供应瓶颈制约着交付,本周原始设备制造商高管间的讨论大多集中在提升产能,而非争取新订单。
本届航展还举办了扩大规模的会议项目,重头戏是全新的 Aerospace Global Forum: Finance Summit,这是航展首次设立的专门金融与投资活动,此外还设有围绕先进空中交通、人工智能、动力推进及供应链的会议专场,以及于 7 月 21 日至 23 日举行的 Enterprise Gateway 项目。

















































