OneFlight International在9月16日停飞后补发拖欠薪资

OneFlight International 于 2026 年 9 月 16 日暂停了飞行活动，随后员工薪资开始拖欠，直到 2026 年 9 月 30 日才发放了这笔延迟薪资。消息经人力资源副总裁 Ruby Dalton 的内部邮件确认，她是首席执行官 Ferren Rajput 的妹妹。Dalton 在邮件中说明，此次发放涵盖工资、薪金、已赚取的提成、已赚取的奖金、差旅费用、未使用的带薪休假，以及 10 月医疗保险扣款的退款。Dalton 写道：「我们希望这个消息能带来一些宽慰……」

OneFlight International 在停止正常运营时估计雇有超过 100 名员工。该公司可能因预付的公务机包机飞行而欠公务机卡及其他客户超过 3 亿美元。自暂停项目以来，公司已面临来自公务机卡客户的三起诉讼，其中 Jeremy Ricks 提起的一起诉讼称该公司具有「庞氏骗局的特征」。代表 Rajput 的律师未回应有关公司现状的置评请求。

该案例反映了公务机卡领域一个反复出现的风险点：客户预付一批未来飞行时长的费用，这笔现金留存在运营方手中，直到航班实际执飞，由此在收款与服务交付之间形成一个缺口。当运营方像 OneFlight 在 9 月 16 日那样暂停运营时，这一缺口便不再只是服务中断，而转化为对公司的直接财务索赔。

公务机卡和预付包机项目通常依赖运营方持续的偿付能力与运营连续性来兑现预付的飞行时长；目前没有迹象表明存在托管或担保安排来保护这些资金。已提起的三起诉讼，包括 Jeremy Ricks 提出的庞氏骗局指控，表明客户正在诉诸法律手段，而不是等待航班恢复。

后续走向将取决于超过 3 亿美元的潜在客户债务相对于公司资产如何得到处理，也取决于 Rajput 本人或其法律代理是否会回应诉讼及公众对公司现状的质疑。