安特卫普大学研究报告警告：限制Brussels Airport夜间航班或削弱比利时对时效性行业的吸引力

安特卫普大学(University of Antwerp)运输与区域经济系受DHL委托开展的一项研究警告称，布鲁塞尔机场(Brussels Airport)的夜间航班限制可能削弱比利时在时效性强、出口导向型业务方面的吸引力。该研究指出，DHL作为布鲁塞尔机场货运板块Brucargo最大的运营商之一，其大部分航班在傍晚和夜间执行。

2025年，德国邮政(Deutsche Post)旗下子公司DHL在布鲁塞尔机场雇用了2,083名员工（相当于1,876个全职岗位），创造了3.155亿欧元的增加值；若计入间接和引致效应，其总体经济影响达到5,580个全职岗位和7.74亿欧元的增加值。作者认为，DHL的深夜运输支撑着一个更广泛的比利时企业生态系统，其中包括临床实验室、制药企业和工业零部件生产商，这些企业已围绕获取时效性货运能力来组织运营，而限制夜间航班将直接影响这些行业。

该研究发表之际，布鲁塞尔机场(Brussels Airport)为获取新运营许可证的漫长进程仍在持续。佛兰芒政府(Flemish government)去年3月批准了一项新许可证，但许可争议委员会(Council for Permit Disputes)两个月后将其撤销，使政府必须在2029年年中前敲定新的许可证。作者承认存在环境和噪音方面的担忧，但呼吁建立一个平衡的政策框架，同时也需考虑机场自身之外更广泛的经济影响。