拉斯海马2026年启动eVTOL空中出租车试飞，Al Marjan岛至Jebel Jais航程16分钟，票价380至650迪拉姆

拉斯海玛交通局已加快在 2026 年全年开展电动垂直起降飞机的商业载客验证试飞，由阿联酋通用民航局直接监督。主要测试航线连接坐落着永利项目的 Al Marjan Island 与山区目的地 Jebel Jais，取代了原本 65 公里高速公路加 30 公里陡峭山路的陆路行程，该行程在周末经常耗时超过 85 分钟。按照计划航线，飞机将从海平面高度的沿海垂直起降场起飞，在沙漠峡谷上空以 1,500 英尺高度巡航，并在海拔 1,400 米的山脊停机坪降落，全程仅需 16 分钟。第二条航线将连接拉斯海玛国际机场与另一处地点。

2026 年的试飞聚焦于有人驾驶的四至六座零排放飞机，主要机型为 Joby Aviation 和 Archer Midnight，测试内容涵盖在 45°C 环境地面温度下的电池冷却、飞越受保护沿海红树林时的旋翼噪声，以及快速充电循环。模块化垂直起降场采用液冷直流快充设备，可在 12 分钟以内将电池组从 20% 充至 80% 电量，电力来源为搭配磷酸铁锂储能系统的太阳能光伏阵列。倾转旋翼电动设计在 100 米高度产生的噪音低于 65 分贝，而传统直升机起飞时的噪音约为 95 至 105 分贝。

Al Marjan Island 至 Jebel Jais 航线的预计首发票价为每座 380 至 650 阿联酋迪拉姆，低于目前起价为每人 2,400 阿联酋迪拉姆的私人直升机包机服务。预订将通过 RAKTA 的 Sayr 智能出行应用程序及酒店礼宾台办理，随身行李限重 15 公斤，办理登机手续（含生物识别身份验证和飞行前体重校准）目标控制在 6 分钟以内。

目前所有参与试飞的飞机均配备持证商业飞行员，自主导航系统在故障安全监督模式下并行运行。只有当机型在阿联酋所有季节性温度区间内累计数千小时无故障飞行后，全面商业售票才会开放，公众载客预订目标定于 2026 年末至 2027 年初，须在 GCAA 完成多季节适航认证之后。2026 年内的验证试飞仍仅限试飞员、工程师及获授权的评估代表团参与。阿联酋国家高级空中出行总体规划第二阶段包括连接 Al Marjan Island 与迪拜国际机场以及迪拜市中心垂直起降场网络的跨酋长国航线。