欧洲多地接连收到炸弹威胁:匈牙利、意大利出动战斗机护航客机,11月2日至3日未发现爆炸物

11 月 2 日至 3 日，英国、波兰、意大利、西班牙、匈牙利和保加利亚之间的客运航班接连收到炸弹威胁警告。这些警告引发了航班备降、额外的安保程序、机场运行的临时中断，匈牙利和意大利还出动了战斗机伴飞。当局表示，所有涉事飞机上均未发现爆炸物，事件结束时没有造成人员伤亡。

11 月 2 日（周一），一架从伦敦卢顿飞往索非亚的 Wizz Air 航班在收到炸弹威胁警告后备降布达佩斯。匈牙利国防军起飞 Gripen 战斗机为其伴飞，护送至布达佩斯李斯特·费伦茨国际机场，该航班安全降落并接受了安检。现场未发现爆炸装置。

周二，意大利 Eurofighter 战斗机为一架从都柏林飞往罗马的 Ryanair 航班伴飞，意大利安保部门在菲乌米奇诺机场对其进行了检查。另一架从里斯本飞往罗马的 Ryanair 航班在收到警告后也接受了安检。

在波兰，一架从伦敦希思罗机场飞往华沙的 LOT Polish Airlines 波音 737 MAX 在收到炸弹威胁报告后备降华沙莫德林机场。机场临时暂停运行，旅客被疏散，飞机接受检查。一架从哥本哈根起飞的 Scandinavian Airlines 航班在华沙肖邦机场正常降落，但接受了额外的安保程序，一条跑道也被临时关闭。在西班牙，机场运营商 Aena 在收到一条涉及 Ryanair 曼彻斯特至穆尔西亚航班的警告后启动了应急措施，该飞机安全降落。

调查人员仍在设法查明这些威胁的来源，尚未公开确认责任方。目前没有确凿证据表明这些警告与俄罗斯、其他外国情报机构或恐怖组织有关，这些威胁是否经过协调也未得到证实。

战斗机飞在客机旁边，并不说明该飞机被当作敌对目标。伴飞可以提供目视识别和监视，同时由民航管制员安排落地。按照欧盟航空安全局（EASA）的规定，空中交通服务机构一旦收到可能存在炸弹威胁的信息，必须与航空器运营方、机组和各国主管部门协调。

北约称其防空体系会持续监测欧洲上空的空中交通，其防空力量也可以为遇险的民用航空器提供支援。对航空公司和机场来说，这意味着一条警告就能同时触动多方：民航空管、运营方、国家安全部门，以及已出动的军机。这次事件中看得见的影响包括航班备降、华沙莫德林机场临时暂停运行，以及华沙肖邦机场关闭一条跑道。

悬而未决的是责任归属。调查人员尚未查明警告由谁发出，也不清楚这些警告是否经过协调，下一个节点是调查部门就威胁来源发布公开声明。