中西部农业与SAF行业领袖在Global Aerospace Summit上共探发展机遇

在全球航空航天峰会(Global Aerospace Summit)题为「飞行的未来依靠可持续航空燃料」的专场中，与会嘉宾探讨了伊利诺伊州、密苏里州及更广泛的中西部玉米带如何有条件扩大国内可持续航空燃料产能，同时为农业生产者创造新的收入机会。本场由 MidAmerica St. Louis Airport 主任 Darren James 主持，CoverCress 首席执行官 Jim Hedges 与 Sustainable Aviation Fuels Institute(SAFII) 主席 Cindy Tomei 出席并发言。

Tomei 表示，SAFII 是两年前在州长的要求下、于伊利诺伊州召开的一次由州主导的可持续航空燃料峰会之后成立的；该机构总部位于伊利诺伊州 Sugar Grove，提供燃料检测方面的实验室培训，并在全球可持续航空燃料供应链中连接各方利益相关者。她指出，O'Hare International Airport 在全球可持续航空燃料采购量排名中位列前十，而联邦 45Z 税收抵免规则的进一步明确、碳强度评分体系的改进、欧盟可持续航空燃料强制令，以及与霍尔木兹海峡石油运输相关的供应中断，都在加速这一进程。

Hedges 表示，要满足未来需求，还需要大豆以外的更多原料，他列举了油菜籽、亚麻荠和 CoverCress，这些作物可种植在休耕地上，无需占用新增耕地。他透露，CoverCress Inc. 近期为 CoverCress Oil 获得了首个可再生燃料标准(Renewable Fuel Standard)途径审批，该流程从提交申请到获批历时 2.5 年，并表示公司计划到 2030 年代初实现数十万英亩此类作物的种植规模。与会嘉宾还强调，作物开发者与炼油企业之间需要尽早协调，需要有支持性的公共政策，并需要农业、能源、交通与经济发展等各部门之间的协作。