NASA委托AeroVironment为火星SkyFall任务研制三架直升机,计划2028年发射
行业影响该合同将 Ingenuity 的合作关系延伸至 AeroVironment 的国防工业角色,表明政府在行星旋翼飞行器开发方面持续依赖航空航天承包商。
美国国家航空航天局(NASA)已选择 AeroVironment 联合设计并联合制造三架自主旋翼飞行器,用于其 SkyFall 任务,该任务目标是2028 年 11 月的发射窗口。这三架直升机将与 NASA 喷气推进实验室(JPL)共同开发,建立在两家机构此前打造 Ingenuity(在 Jezero 撞击坑完成 72 次飞行后结束任务的火星直升机)的经验之上。

与依靠 Perseverance 火星车进行部署的 Ingenuity 不同,SkyFall 旋翼飞行器将直接从其运载航天器释放,每架直升机将自主分离、穿越火星大气层下降,并依靠自身动力着陆。降落到地表后,这些飞行器将携带 JPL 研发的探地雷达,能够对浅层地下冰进行测绘,同时还搭载用于研究火星大气、沙尘运动及其他环境状况的仪器。
根据合同,AeroVironment 将负责旋翼系统、机身、结构及航电集成,而 JPL 将主导电源系统、电子设备、算法和软件的开发。
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