飞行汽车加速走向现实：Alef Aeronautics 进入限量生产，Xpeng 最快明年开始交付

新一代飞行汽车企业正从原型阶段迈向商业交付，其中一家美国公司已率先实现小批量生产，一家中国竞争对手则计划最早于明年开始销售。Alef Aeronautics 成立于 2015 年，总部位于加利福尼亚州圣马特奥，去年年底开始小批量生产其 Model Zero Ultralight，这是一款重 250 磅的垂直起降(VTOL)陆空两用车，可载人驾驶或远程操作，并已获得美国联邦航空局(FAA)针对实验类飞行器颁发的特别适航证。首席执行官 Jim Dukhovny 称其为首款符合传统定义、可驾驶且能垂直起飞的飞行汽车，目前的推广仅限于少数早期客户，且根据 FAA 超轻型飞行器规定，仅限休闲用途使用。

Alef 的后续车型 Model A 为手工打造，售价 30 万美元，将归入轻型运动飞行器类别，陆地续航里程为 200 英里，飞行续航里程为 110 英里；公司计划首批生产 100 辆，已签署多项协议以推进更大规模的量产，并已获得超过 3,000 份预订，不过面向公共道路和空域运行的完整适航认证仍在等待中。Xpeng 的陆地航母同样售价约 30 万美元，将一辆续航超过 600 英里的六轮陆地车辆与一架可拆卸的双座电动垂直起降(VTOL)飞行器相结合，后者可实现 12 英里的短途飞行，仅需约五分钟并通过单键操作即可完成飞行模块的部署；由 Tan Wang 共同创立的子公司 Aridge 计划最早于明年投产，初期将在中国销售，未来有望拓展至中东市场。

总部位于俄勒冈州的 Samson Sky 于 9 月 14 日宣布，已从迪拜的 Matin Group 获得 8000 万美元投资，用于其 Switchblade 飞行汽车项目，量产前还需再筹集 2000 万美元；这款双座混合动力车型可在三分钟内切换至飞行模式，最高时速达 190 英里，飞行高度可达 13,000 英尺，售价根据配置在 20 万至 23.5 万美元之间。斯洛伐克初创公司 Klein Vision 的 AirCar 于 2022 年获得认证，截至 2025 年已完成 500 次起降和 170 飞行小时，巡航时速为 155 英里，飞行续航里程达 620 英里，售价在 80 万至 100 万美元之间，首批产量已售罄，不过其原定于 2026 年上市的目标预计将无法实现。

其他在研项目还包括 PAL-V Liberty 旋翼机，可在五分钟内完成汽车与飞行器形态转换，续航里程最高达 310 英里；以及 AeroMobil，其转换时间不到三分钟。