UK Government / Royal Flight 的 Falcon 900LX G-ZABH 从德国加德莱根机场飞抵华沙肖邦机场
行业影响这次飞行表明，政府运营的公务机以单一母基地承担欧洲境内的短程外交航段，为各国首都的大型机场带来持续稳定的需求。
UK Government / Royal Flight 的 Dassault Falcon 900LX G-ZABH 于 2026 年 10 月 26 日星期一从德国 Gardelegen Airfield 飞往波兰华沙肖邦机场。该机于 UTC 19:08 起飞，20:04 落地，空中飞行 56 分钟，大圆航线距离为 347 海里，约合 400 英里。飞机最高飞行高度为 41,025 英尺，最高地速为 499 节，平均地速为 370 节。预计燃油消耗约 244 美制加仑，产生约 2,346 千克 CO…
在此次飞行之前的 30 天内，这是该机队三架飞机中首次有飞机在华沙被追踪到落地。同一时间段内，该机队最常飞往的目的地是伦敦，共落地 19 次，其次是阿伯丁，共 3 次。G-ZABH 于 10 月 20 日在伦敦有一次被追踪到的落地，此后在地面停留了约六天，当天它先从布莱克浦飞往卡斯尔敦，再飞往伦敦。该机队的母基地 RAF Northolt 到华沙肖邦机场的距离为 791 海里，截至落地时 G-ZABH 仍停留在华沙。
UK Government / Royal Flight 从伦敦西部的 RAF Northolt 运营英国政府的航空机队：一架 Airbus A321-200NX G-GBNI，以及两架 Dassault Falcon 900LX，即 G-ZABH 和 G-ZAHS，后两者以 KRH645 和 KRH646 呼号执飞较短的欧洲境内外交航段。国王查尔斯三世、首相、内阁大臣和王室成员都会乘坐这些飞机出行。在飞行当天，我们未找到华沙有与该机队相关的具体公开活动或会议。
同一时期该机队的其他活动包括：G-ZAHS 于 10 月 20 日从帕尔马飞往伦敦，10 月 22 日从纽基飞往伦敦以及从加的夫飞往纽基，10 月 26 日从马略卡岛帕尔马飞往 Namelok，航程 3,160 海里，耗时 7 小时 12 分钟。30 天窗口内最长的一段航程是 G-GBNI 于 10 月 15 日执飞的从曼谷飞往 Świdnica - Krzczonów Airstrip 的航班，航程 4,550 海里。
