Hermeus 发布空射消耗型高超声速测试平台 Ramjet-X
行业影响该系统体现了行业向可重复使用、空中发射试验机转变的更广泛趋势，旨在降低高马赫数飞行测试的成本并提高其可获得性。
总部位于加利福尼亚州的高超声速飞机公司 Hermeus 发布了 Ramjet-X，这是一款一次性使用、由冲压发动机驱动的飞行试验机，将从该公司可重复使用的 Quarterhorse 飞机上进行空中发射。由于冲压发动机需要较高的初始速度才能工作，Quarterhorse 将把 Ramjet-X 带到发射速度和高度后再将其释放，使其以冲压发动机动力在高马赫数速度下飞行，而 Quarterhorse 则返回以便再次飞行。
该飞行器旨在支持 Hermeus 所称的"飞行测试即服务"，让客户能够搭载载荷、传感器、通信与计算系统、自主软件、材料样品以及推进技术，在持续的高马赫数环境中进行评估。"高速飞行测试极其昂贵，而且测试机会不多，"Hermeus 首席执行官 Zach Shore 表示。"Ramjet-X 让我们能够将新系统投入持续的高马赫数环境中，而无需每次都建立一套昂贵的一次性测试项目。"
研发工作正在进行中，发动机正在位于佛罗里达州杰克逊维尔的 Hermeus HEAT 工厂进行测试，耐高温结构则在其位于埃尔塞贡多的总部研发。整机集成测试计划于 2027 年进行。发射载机 Quarterhorse 是 Hermeus 可重复使用的无人试验机；其 Mk 2.1 版本今年早些时候达到了 1.21 马赫，约合 930 英里/小时，据该公司称，这是私营开发的无人喷气机首次实现超声速飞行，Hermeus 的目标是在 2027 年达到 3 马赫，并在 2030 年前推出高超声速的 Mk 3。
Ramjet-X 和 Quarterhorse 加入了日益壮大的可重复使用与空中发射高超声速试验机阵营，这些飞行器旨在降低高速飞行测试的成本，与它们同列的还有 Stratolaunch 的火箭动力、可重复使用的 Talon-A，后者由其 Roc 运载飞机进行空中发射，已完成超过 10 次高超声速任务。
