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Amalfi Jets为OneFlight International会员免除10万美元押金要求

行业影响公务机卡项目部分依靠如何吸收竞争对手停飞带来的连锁影响来竞争,在合同尘埃落定前,用押金条款和封顶费率争取滞留会员。

事件详述

总部位于加利福尼亚州卡拉巴萨斯的包机经纪商 Amalfi Jets 正在豁免 Amalfi One 公务机卡通常要求的10 万美元押金,并将该优惠开放给 OneFlight International 的现任及前任会员。此举是在总部位于丹佛的 OneFlight International 宣布暂停飞行 30 天之后推出的。

Amalfi Jets为OneFlight International会员免除10万美元押金要求

Amalfi One 公务机卡的特点是采用封顶时费,公司表示超过 95% 的行程实际费率低于该上限。轻型公务机的封顶费率为每小时 7,500 美元;去年实际平均支付费率为每小时 6,970 美元,节省 7%。在高端机型方面,超远程公务机的平均费率为每小时 12,938 美元,比每小时 16,500 美元的封顶费率低 22%。

销售总裁 Brian Francis 表示,公司对受影响的 OneFlight 会员深表理解,并称这种情况在行业中反复出现。创始人兼首席执行官 Kolin Jones 表示,公司不依赖「不合理的奖励和财务上存疑的促销手段」,并将客户的持续增长视为该项目成功的证明。Amalfi Jets 在 TikTok 上已积累 290 万粉丝。

行业影响与后续观察

当一家公务机卡或会员项目提供商暂停飞行时,往往会引发其他提供商推出有竞争力的方案,争取在受影响的飞行者转投他处之前将其留住。豁免前期押金能降低会员的转换成本,这些会员的资金可能已经被暂停运营的项目所占用,而这正是此次采用的具体手段。

封顶时费型公务机卡的运作方式,是为每个机型类别设定一个价格上限,同时让实际收费根据市场情况在上限以下浮动;上限与实际平均支付费率之间的差距,正是提供商用来证明自身克制的营销佐证,以此区别于其他项目的促销性押金或奖励结构。会员是否会借此机会转投 Amalfi Jets,取决于 OneFlight International 这 30 天暂停如何收场,以及 OneFlight 自身在恢复飞行后为回归会员提供何种条件。

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