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SpaceX Starship第14次试飞定于9月22日进行首次轨道飞行测试,将携带26颗Starlink V3卫星

行业影响星舰入轨测试若成功且伴随大范围空域限制,将促使美国联邦航空局(FAA)和飞行员团体加大力度完善未来发射的NOTAM覆盖范围。

SpaceX表示,其星舰火箭第14次试飞计划最早于9月22日发射,发射窗口为75分钟,从美国德克萨斯州南部的Starbase基地当地时间上午8:15开启;若本次尝试取消,则于9月23日同一时间设有备用窗口。此前的13次试飞均为亚轨道任务,此次第14次飞行将是首次尝试将星舰送入轨道,所需速度约为每小时17,500英里。主要计划是让星舰飞至地球上空约275公里处,在近10小时的飞行中完成约六圈轨道运行,随后执行离轨点火并溅落于太平洋。

SpaceX Starship第14次试飞定于9月22日进行首次轨道飞行测试,将携带26颗Starlink V3卫星

SpaceX表示,飞船将沿用此前多次飞行中采用的被动安全亚轨道轨迹起飞,只有当飞行控制团队确认后续离轨点火所需关键硬件具备足够冗余后,才会尝试入轨点火。若在电力、姿态控制、推进剂贮箱或飞行计算机与导航传感器方面出现问题,飞行器可在多个预先设定的海域位置执行离轨。此次任务的一个关键次要目标,是首次部署新一代Starlink V3运营卫星,星舰此次将搭载26颗,这是此前各版本星舰都不具备的能力。SpaceX尚未宣布本次飞行将尝试回收上面级。

星舰在叠加于Super Heavy助推器上时高约400英尺,目前的Version 3版本设计运力为可将100公吨有效载荷送入近地轨道。截至周三,美国联邦航空局(FAA)尚未公布覆盖美国境内空域的飞行器危险区域细节,不过已发布两份涵盖墨西哥飞行情报区的NOTAM。星舰曾在2025年初的两次试飞中出现异常,促使美国联邦航空局(FAA)启动碎片响应区域以引导飞机避开坠落碎片,两次事件均未有飞机被击中的报告。飞行员倡导团体Ops Group拥有约1万名飞行员、签派员、排班员和管制员成员,该团体警告称,NOTAM系统的设计并未充分反映星舰发射对空域的全面影响。

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