布鲁塞尔峰会将航空业净零排放难题提上议程

国际航空运输协会(IATA)将于2026 年 10 月 13-14 日在布鲁塞尔举办第四届世界可持续发展峰会，汇聚航空业高管、政策制定者、能源生产商、投资者、技术专家和研究人员，共同探讨到 2050 年实现碳净零排放的路径。选址布鲁塞尔颇具深意，因为管辖航空燃料、碳市场、基础设施和行业竞争力的欧洲法规正是在这座比利时首都制定的，而 IATA 认为，欧洲现行的一些政策未能充分考虑燃料供应、基础设施投资风险、能源安全与航空公司竞争力之间的关系。

峰会的核心议题之一是扩大可持续航空燃料(SAF)的规模，包括加氢处理酯类和脂肪酸(HEFA)、低碳航空燃料，以及将可再生材料融入传统炼油作业的共加工方法，而更广泛的应用则取决于充足的原料供应、扩大的产能、有竞争力的价格以及稳定的政策框架。IATA 可持续发展高级副总裁兼首席经济学家 Marie Owens Thomsen 表示，行业面临的最大挑战已不再是缺乏雄心，而是相互依存的各项解决方案能够以多快速度被开发和部署，并且航空公司无法独自完成能源转型。

峰会还将探讨各国政府如何制定相互兼容的政策，以支持透明、有竞争力的可持续航空燃料、碳信用及其他脱碳工具的国际市场，并将涵盖飞机全生命周期的可持续性问题，包括材料、制造、运营、维护和退役管理。IAG、Airbus、Schiphol Airport 和 Acelen Renewables 的可持续发展负责人已确认将参与此次峰会，峰会结束后，同一场地还将于 2026 年 10 月 15 日举办 Wings of Change Europe 活动，已注册的与会者可免费参加。