Heven AeroTech 在90天内于弗吉尼亚州建成56,000平方英尺氢动力无人机工厂

Heven AeroTech 已在弗吉尼亚州 Winchester 建成一座 5.6 万平方英尺的生产设施，整个建设过程不到 90 天完成，标志着该公司首次在东海岸设立制造业务。该基地与公司在哥伦比亚河峡谷现有的制造基地并列，被描述为一个计划中的全国性网络的支点，用于生产氢动力无人机系统。

弗吉尼亚设施将生产 Z1，这是一款列入国防创新单位 Blue UAS Select 名单的垂直起降氢动力无人机。据该公司介绍，Z1 可持续飞行超过 10 小时，最大载荷可达 10 磅，最大起飞重量为 55 磅，巡航速度为 64 英里/小时。该机型支持情报、监视、侦察、基础设施监测和应急响应任务，模块化设计可在不同任务之间更换载荷。

Heven AeroTech 创始人兼首席执行官 Bentzion Levinson 表示，这一横跨东西海岸的制造网络「使氢动力无人机系统从精品式生产转变为工业化、高度可复制的能力」。Heven AeroTech USA 总裁 Michael Buscher 表示，90 天的建设周期证明国内无人机制造能够以「战术速度」推进，以满足国防合作伙伴的需求。公司计划将 Winchester 基地作为在全国范围内建设更多设施的模板，长期计划包括氢能研究实验室、自动化制造系统，以及供其他技术供应商使用的空间。Heven AeroTech 预计该网络将在全国创造数百个就业岗位，弗吉尼亚州的招聘工作已经启动，涵盖飞机装配、质量控制和供应链管理等岗位。Heven AeroTech 成立于 2019 年，总部位于弗吉尼亚州 Sterling，专注开发用于国防、公共安全、物流和长航时任务的氢动力无人机。

这次建设属于国防相关无人机制造领域更广泛趋势的一部分，旨在证明国内生产能够快速扩张，而不再局限于手工打造的小批量生产。一座在 90 天内建成、并被定位为后续基地模板的工厂，其本身就是正在被检验的主张：氢动力无人机生产能否在多个地点复制，而不是集中在一座工厂内完成。

该细分领域的氢动力推进比拼的是续航能力而非价格，Z1 所公布的飞行时长和载荷数据之所以重要，是因为国防和公共安全买家在从 Blue UAS Select 名单等渠道已获资质认证的平台中做选择时，会权衡任务时长与电池动力方案的优劣。制造规模和扩产速度，连同飞机性能一起，成为这一资质认证故事的一部分。

接下来的走向取决于 Heven AeroTech 能否真正建成它所描述的、以 Winchester 为模板的其他基地，也取决于其预期创造的数百个就业岗位能否按所述时间表落地。弗吉尼亚州在装配、质量控制和供应链岗位上的招聘速度，是检验该网络是否按描述扩张的一个早期、可核实的信号。