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中国在黄海及东海实施长达40天空域限制,引发地区担忧

行业影响印太主要空中走廊上出现的这种长期且未解释的空域限制,可能导致该地区民航和公务机反复面临飞行计划中断和绕飞成本上升的风险。

中国发布了一系列 NOTAM(航行通告),覆盖黄海和东海大片区域,时间从 3 月 27 日到 5 月 6 日,在上海附近沿海形成一条南北走向的长走廊,横跨面向韩国和日本的水域。此次限制持续了 40 天,远超中国军演通常仅数天的时长,而中国国防部和中国民用航空局(CAAC) 均未对此事作出回应。

中国在黄海及东海实施长达40天空域限制,引发地区担忧

斯坦福大学的 Ray Powell 指出,这些区域被划定为"地面至无限高度",没有设置垂直上限,他表示这一划定方式结合超长的持续时间,表明这更像是一种持续的战备状态,而非单次演习,这可能预示着北京方面利用空域管控传递战略信号的方式正在发生转变。中国军事及印太安全问题专家 Christopher Sharman 表示,这些被预留的区域可能被用来让飞行员演练针对潜在冲突场景的空战机动。

此次限制发生在中国军机在台湾附近一段短暂的飞行间歇之后,而这段间歇恰逢美国的注意力集中在中东事务上。有官员表示,此举也可能意在震慑日本及美国在印太地区的其他盟友。

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