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美国参议院商业委员会通过空中交通态势感知增强法案

行业影响该法案表明联邦层面持续关注弥合中小型及乡村机场的监视缺口,这可能重塑通用航空与公务机行业的安全基础设施优先事项。

参议院商务委员会已批准《空中交通态势感知增强法案》,将其送交参议院全体会议审议。这项两党法案由参议员 Jeff Merkley 与参议员 Sheehy 共同牵头,旨在为空中交通管制员提供更多工具和培训以提升安全水平,并特别关注中小型及乡村机场。

美国参议院商业委员会通过空中交通态势感知增强法案

该法案针对联邦合同塔台(FCT)项目中存在的技术缺口:在美国 266 个联邦合同塔台中,目前有超过 90 个缺乏任何监视工具,管制员只能依赖目视观察和无线电通话,而这些方法在高流量时段、复杂的混合运行或能见度降低的情况下可能显得力不从心。许多此类地点缺少标准终端自动化替代系统及雷达集成显示器等现代态势感知系统,该法案旨在争取资源为这些地点提供安全升级资金。

此举建立在《2024 年美国联邦航空局(FAA)重新授权法案》的基础上,该法案要求美国联邦航空局(FAA)批准能够提升联邦合同塔台运行态势感知能力的技术。去年夏天,美国联邦航空局(FAA)批准了首个机载位置参考工具,该工具利用 ADS-B 数据为管制员提供本地空域的实时显示;该工具此后已在多个机场部署,管制员和运营商反映态势感知能力和管制员信心均有所提升。该法案最初于 2 月提出。

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