AFA收款代理TourProdEnter航空相关支出4039万美元,购入Gulfstream G400并向疑似空壳公司付款
行业影响该案显示，经由中间商和包机经纪人转手的私人飞机支出会掩盖真实的飞行成本，也让流向航空数据库中查不到的公司的款项，很难与正当的转包业务区分开来。
事件详述
TourProdEnter 是阿根廷足球协会（AFA）的十家国际收款代理之一，在与航空运输相关的付款上支出了 40,389,329 美元。其中部分业务动用了四家「幽灵」公司，这些公司拿走了总额中的约 1100 万美元。相关数字来自商人 Guillermo Tofoni 在美国法院取得的 Discovery（证据披露报告）。
这些支出涵盖商业航空公司的付款、公务机包机，至少一架飞机的购买、维护和保养，还有转给航空关联空壳公司的款项。自 2021 年起，AFA 主席 Claudio「Chiqui」Tapia 的 19 次出国行程中，有数次由 TourProdEnter 买单。付款方是 TourProdEnter LLC。AFA 聘请这家公司在 2021 年 12 月至 2030 年 12 月期间代收其全球收入，公司属于 Erica Gillette，她是 Faroni 的妻子，而 Faroni 曾是剧场制作人，也做过 Frente Renovador 的省议员。
Clarín 根据付款指令、发票和转账记录还原了这些支出，其中大部分花在私人飞机上。Tapia 申报在 2024 至 2025 年间有 280 天不在国内。
谁收到了款项
PLS Logistic LLC 位居榜首，目前收到的付款合计 13,572,006 美元。该公司自称专营植物油和动物油类农产品的出口，却运营着 TourProdEnter LLC 用 AFA 的钱买下的那架飞机：一架 Gulfstream G400（型号 GLF4），注册号 T7-SUE，在避税天堂圣马力诺注册，几乎只供 Tapia 使用，Pablo Toviggino 也用过。
Alas del Fin del Mundo SRL 是一家阿根廷私人飞行公司，与火地岛商人 Nazareno「Cacho」Natale 有关联，向 AFA 开出 1,289,000 美元的账单，占这些航班总支出的 57.63%。Gestair Aviation（Gestair SA）至少收到 372,669 美元；包机经纪商 Privé Jets LLC 至少 225,960 美元；Emerald Aviation Inc. 157,970 美元；Exclusive Charter Service Inc. 125,730 美元；GoJet247 55,900 美元；Air Charter Travel Limited 9,632 美元。
Discovery 还显示，款项流向了一些只存在于纸面上、或公司宗旨另有所指的公司：它们没有网站、社交媒体、员工，也没有可核实的客户，任何航空数据库里都查不到。CatAir LLC 至少收到 4,088,000 美元，但查不到任何以此为名的航空公司的注册记录。Tankat LLC 至少收到 3,315,000 美元，申报的办公地点在特拉华州。
此前的出行记录
Clarín 此前发布过一份统计，涵盖 Toviggino 在 2017 年至 2025 年 11 月间的 72 次出国行程，其中 53 次乘坐私人飞机，时间跨度比 2021 年以来更长。
2021 年 1 月至 2022 年 4 月间，共有八个航段使用一架 Learjet 60。2022 年，这位司库乘坐 Alas del Fin del Mundo 运营的 Gulfstream G450 前往卡塔尔世界杯。2024 年 6 月 24 日，他乘坐 Listra 200 公司的一架 Learjet 飞往圣保罗，该公司与 Faroni 有关联。
行业影响与后续观察
报道援引的业内人士对这些纸面公司给出了两种可能的解释：它们要么是为转包给他人而设的通道，可能还有虚高报价，要么是对并未提供的服务收了款。无论哪种情形，这一模式都说明，包机支出可以经过多层经纪商和运营方的转手，才到达真正的飞机运营方，这使一次飞行的真实成本很难拿来比价。
对包机和经纪业务来说，风险既在法律层面，也在声誉层面。只要出现在付款链条里，不论是否真的飞过这些行程，运营方和经纪商都会受到审视；通过外国注册机构持有、又由不相关的公司运营的飞机，也会让人追问谁在实际控制和运营这架飞机。
目前的证据只有法院取得的 Discovery 和媒体的还原梳理，业内人士的解释也不是已经查实的结论。接下来要看的节点，是美国诉讼程序中是否还有后续文件提交，以及 AFA、TourProdEnter 或被点名的公司作何回应。
