Reliable Robotics 融资1.15亿美元估值突破10亿美元,推进自主飞行系统FAA认证
行业影响资本持续流向可加装于现有机身的自主飞行改装技术，但 18 个月至三年以上的认证周期表明，商业化部署仍是一个需要数年时间的监管过程。
Reliable Robotics 是一家总部位于加利福尼亚州山景城的初创公司，致力于开发可安装在现有飞机上的自主飞行技术，目前已完成 1.15 亿美元 融资，使其 D 轮融资得以扩大。本轮融资包括由 Nimble Partners 领投的 9000 万美元股权融资，以及来自 Silicon Valley Bank 的 2500 万美元债务融资。D 轮融资总额现已达到 2.75 亿美元，公司估值突破 10 亿美元，Reliable Robotics 迄今累计融资 3.8 亿美元。
联合创始人兼首席执行官 Robert Rose 曾任 SpaceX 飞行软件总监，此前还在 Tesla 和 Google 工作过。他表示，公司持续向美国联邦航空局(FAA)提交证据，正在逐步接近获得认证。联合创始人兼首席技术官 Juerg Frefel 同样曾在 SpaceX 担任工程师近十年。Nimble Partners 创始人 John Burbank 表示，这项事业的意义远不止打造一架飞机，Reliable 打造的是一套可被任何机身采用的系统。
公司正从四个方面推进 FAA 认证。第一项是持续自动驾驶接入，涵盖发动机启动、滑行、起飞和降落，期间飞行员仍留在机上，并通过触摸屏进行交互；Rose 预计将在 18 至 24 个月 内获得认证。第二项是将飞行员从驾驶舱转移至地面控制站，据 Rose 称，这至少还需要三年时间。
第三项是防撞雷达，这款雷达是 Reliable 在未能吸引传统供应商参与该项目后自主研发的。它采用固态设计，没有活动部件，据 Rose 介绍，其扫描距离更远、分辨率更高，维护更容易，成本也更低，并且还可在地面使用，帮助避免与其他飞机或基础设施发生碰撞。Rose 预计将在 2027 年底前获得认证。
第四项是 Reliable Airlines 的认证，这将是首家获准使用该自主技术的航空公司。该公司总部位于阿尔伯克基，每周六天使用六架 Cessna Caravan 运营货运航班。FAA 对设备的认证与对航空公司运营的认证是分开进行的，后者适用另一套不同的法规。
