一架载有9人的Learjet 60在佛罗里达州Greenacres坠毁,美国交通部长称机上人员全部遇难

2026 年 11 月 1 日，一架载有 9 人的 Bombardier Learjet 60 在机头朝下陡降后，坠毁于佛罗里达州棕榈滩县 Greenacres 的居民区。飞机坠落在 Military Trail 与 10th Avenue North 附近，距 Mar-a-Lago 约 6 英里，时间约为当地时间 12:50，撞击后爆燃成火球。网上流传的视频显示，飞机以很大的角度下降，撞地后爆炸；撞击在路面上留下一个深坑，浓重的黑烟笼罩了该地区。

该机注册号为 N722BD（序列号 60-271），当时正从得克萨斯州的 Austin-Bergstrom International Airport（AUS）飞往巴哈马的 North Eleuthera Airport（ELH）。美国联邦航空局（FAA）确认机上共有 9 人。FlightRadar24 的初步跟踪数据显示，该机约在 15:37 UTC 从奥斯汀起飞，爬升至约 41,000 英尺的巡航高度，并继续向东飞往佛罗里达。随后它在西棕榈滩上空进入快速下降，在从雷达上消失前不久，下降率极高。

应急人员赶赴现场期间，棕榈滩县当局封闭了 Cresthaven Boulevard 与 10th Avenue North 之间的 Military Trail。交通部长 Sean Duffy 随后在 X 上确认，机上 9 人全部遇难，遇难者身份尚未公布。地面上是否有人受伤，初期报道中没有定论。飞机下降的原因不明。

美国国家运输安全委员会（NTSB）将主导调查，FAA 协助。

Learjet 60 是 Bombardier 旗下 Learjet 部门在 Learjet 55 基础上发展而来的中型公务机。它于 1990 年 10 月首飞，1993 年 1 月取得适航认证，同年晚些时候投入运营。

该机装有两台 Pratt & Whitney Canada PW305A 涡扇发动机，单台推力约 4,600 磅，最大运行高度为 51,000 英尺。

公务机在巡航转下降阶段出事，调查往往很快从各种猜测收敛到几个有限的问题。就这起事故而言，NTSB 已表示将检查飞机的维护历史、发动机性能、飞行控制系统、天气状况和飞行记录数据。检查范围如此之广，说明飞机为何以跟踪数据所示的速率离开巡航高度，目前几乎没有任何定论。

对中型公务机市场来说，该机型的机龄结构是会引起关注的背景：这一设计 1993 年投入运营，所处的细分市场里飞机易手频繁，使用者既有私人机主，也有包机运营方和企业公务部门。这一背景与本次事故是否有关，调查方面没有任何表示；原因尚未查明，也没有发布关于机械故障、失控或其他紧急情况的任何结论。

接下来实质性的信息将来自 NTSB：一份初步报告、机上人员的身份确认，以及关于运营方和 N722BD 维护记录的任何说明。在这些信息出现之前，就整个机队受到的影响下判断为时过早。