JetHouse采用Cold Chain Technologies AIB取代干冰，用于长途包机航班食品保鲜

私人公务机运营商 JetHouse 已采用 Cold Chain Technologies 的 Advanced Insulated Box（AIB），在长途及跨大西洋包机航班上取代干冰用于冷藏食品储存。JetHouse 于 2024 年开始运营，为包括国家元首、体育明星和企业家等 VIP 客户提供私人包机服务，需要一套既能在长航线上保持食品质量、又能支持高度个性化菜单的配餐存储方案。

该公司此前依赖机场配餐公司提供的干冰，但一直在寻找更安全、更简便且更具成本效益的替代方案。AIB 采用真空隔热板和相变材料，可在不使用干冰、电力或人工干预的情况下，将食品维持在安全温度范围内长达 24 小时。在 2025 年完成试用后，JetHouse 将该方案用于更长航程的运营，从而无需订购、储存和处理干冰，也消除了干冰使用带来的灼伤风险。

JetHouse 的 NPGO 与安全经理 Basile Desquiens 表示：「AIB 让我们的机组人员有信心在长途飞行全程保持食品质量，同时简化了我们的地面作业。试用 AIB 之后，我们清楚地看到它很适合我们的机队。它消除了对干冰的需求，让机组的操作流程更简单，也为我们在长途航班上保障食品安全提供了一种可靠方式。」Cold Chain Technologies 还提供了关于 AIB 热性能的配套文件，帮助 JetHouse 证明其符合私人航空领域的食品安全指引。Cold Chain Technologies 欧洲、中东及非洲地区业务发展经理 Peter Saunders 表示，AIB 为机组人员提供了「一种简单、可重复使用且经过验证的方式，可在全程旅途中保护配餐质量并保障食品安全」。

这一案例表明，配餐物流方面一个看似很小的运营选择，对于在长航线上搭载 VIP 客户的包机运营商而言可能具有超乎寻常的意义——在这些航线上，菜单个性化和食品安全都必须在没有地面支持的情况下持续数小时。干冰长期以来是默认选择，因为机场配餐商普遍可提供，但它伴随着操作风险、储存需求以及每次飞行都要重新订购的问题。

采用相变材料的可重复使用隔热箱改变了这一模式：设备成本是一次性投入，之后只通过重复使用分摊，而不是像消耗品那样每趟航班都要在每个停靠点重新采购。对于运营跨大西洋及其他长途包机的运营商而言，这不仅改变了机舱内的操作，也同样改变了外站的地面处理方式。

JetHouse 接下来的走向，取决于 AIB 是否会从目前的长途应用扩展到较短航线，也取决于 Cold Chain Technologies 提供的热性能文件是否会成为其他包机运营商在权衡是否切换时所参考的依据。