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Pilatus PC-24轻型公务机:主要技术规格与军事运营商

行业影响法国和卡塔尔的军方采用,加上民用医疗转运机队的使用,标志着轻型公务机细分市场正从商务运输扩展至政府及紧急服务领域。

Pilatus PC-24 是由 Pilatus Aircraft 研发的瑞士轻型公务机,于 2013 年 5 月 21 日在日内瓦 EBACE 展会上正式亮相,并于 2015 年 5 月 11 日在瑞士 Buochs Airport 首飞。该机于 2017 年 12 月 7 日获得 EASA 与 FAA 型号合格证,首架交付客户 PlaneSense 于 2018 年 2 月 7 日完成。约 100 架已交付生产,预计单价为 1200 万美元。

Pilatus PC-24轻型公务机:主要技术规格与军事运营商

该机配备两台 Williams FJ44-4A 涡扇发动机,最高速度可达 787 km/h,航程 3,700 km,实用升限 13,716 m。最大起飞重量为 8,005 kg,可搭载最多十名乘客及一到两名飞行员,采用专为单飞行员操作设计的 Honeywell Primus Epic 2 航电系统。

截至 2026 年,共有两国空军将 PC-24 用于军事用途:法国在 Landivisiau 基地为 57S 部队配备了 2 架,用以取代 Falcon 10 Mer,第三架预计于 2027 年前交付;卡塔尔则由 Qatar Emiri Air Force 操作 2 架用于政府公务运输。印度尼西亚已订购 12 架。民用运营商方面,澳大利亚的 Royal Flying Doctor Service 将该机型用作空中救护机,瑞典的 Svenskt Ambulansflyg 则运营六架 PC-24 执行医疗转运任务。

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