Joby Aviation在犹他州完成J208自主飞行，作为"Electric Skies"横贯美国巡回演示的一站

犹他州交通部（UDOT）于 2026 年 9 月 30 日接待了 Joby Aviation，该公司在州内远程操控了配备 Superpilot™ 自主飞行技术的有监督自主飞行 J208 飞机。此次飞行是 Joby Aviation「Electric Skies」巡展的一部分，这场横跨全美、覆盖十余座城市、全程 5,541 海里的演示活动以犹他州作为倒数第二站。

UDOT 航空事务主任 Matt Maass 表示，此次演示正在生成数据，用以为犹他州先进空中出行（Advanced Air Mobility）的部署制定安全标准、基础设施决策和运营最佳实践。Joby Aviation 运营总裁 Bonny Simi 表示：「作为 uFLY 联盟的牵头州，犹他州正在积极设计飞行的未来」，并补充道：「多州协作是实现先进空中出行规模化的关键」。47G 总裁兼首席执行官 Aaron Starks 表示，自主航空对犹他州企业而言是一个重大经济机遇，既能吸引投资和高技能岗位，又能巩固该州的航空航天与国防产业。

州官员指出，Hill 空军基地、犹他州测试训练靶场、航空航天与国防供应链以及多家研究机构，都是支撑犹他州在自主航空发展中占据有利地位的资产。官员们还提到，犹他州 90% 的居民居住在距离区域机场 30 分钟车程范围内，并设想自主飞行器将成为连接社区与机场、公交和道路的更广泛交通网络的一部分，是对现有系统的补充，而非替代。

这次飞行契合了一个更广泛的行业模式：先进空中出行开发商通过多站点演示巡展，在商业化启动前与各州建立关系并积累运营数据。Joby 并非只追求取证里程碑，而是将其飞机与掌控空域准入、基础设施选址和地方安全协调的州交通部门紧密结合。

犹他州牵头的 uFLY 联盟结构表明，这一细分领域越来越依赖跨州协调，而不只是单一辖区内的协调——自主空中出租车网络要运转起来，航线、基础设施和监管方式都需要跨州对齐。Aaron Starks 这样的经济发展官员将此视为一个与 Hill 空军基地、犹他州测试训练靶场等现有航空航天与国防资产相关联的供应链与就业机遇。

Electric Skies 巡展剩余一站的进展，以及 UDOT 将飞行数据转化为具体安全标准和基础设施决策的方式，将显示犹他州从演示阶段迈向自主飞行器运营规划的速度。