Doroni Aerospace 研发双座个人 eVTOL 机型 H1-X，目标2028年交付

Doroni Aerospace 成立于 2016 年，正在研发 H1-X，这是一款面向个人自有而非机队或空中出租车运营的双座电动垂直起降飞行器。H1-X 采用 110 kWh 电池系统，配备八个垂直涵道风扇用于升力和控制，另有两个水平涵道风扇用于前向推进，其尺寸设计可容纳于标准双车位车库以及标准 20 英尺集装箱内。电动滑行系统使其无需启动主升力风扇即可实现地面移动，而封闭式涵道风扇旨在降低噪音并保护旋转部件；安全特性包括冗余动力系统、分段式电池架构、智能故障管理、电传飞控系统以及弹道降落伞。

Doroni 早前的原型机 H1-P1 于 2023 年完成测试，进行了室内飞行，并获得了美国联邦航空局(FAA) 特殊适航证，公司表示此后已累计完成 70 余次试飞。H1-X 是围绕 2025 年定案的 美国联邦航空局(FAA) 的 MOSAIC 规则 设计的，该规则扩大了轻型运动飞机类别，并为小型飞机建立了更清晰的适航认证路径。

Doroni 正致力于获得美国联邦航空局(FAA) 适航认证，并计划在 2028 年 目标客户交付之前，开始在美国本土的初步生产。该公司已从 3,800 多名投资者处筹集 1,050 万美元，并已记录 600 多份意向表达，代表着超过 1.75 亿美元的潜在收入。