兰辛附近 Hawker 800XP 坠机事故三名遇难者确认为墨西哥公民，美国国家运输安全委员会(NTSB)调查持续推进

巴斯查特镇官员于 2025 年 10 月 19 日周日表示，10 月 16 日在兰辛附近坠毁的公务机上遇难的三人已初步确认为墨西哥公民：来自墨西哥城的 Rodolfo Pimental Zamora、来自墨西哥城的 Francisco Javier del Moral Jimenez，以及来自墨西哥韦拉克鲁斯州的 Alvaro Espejo Rodriguez。官员表示，身份确认依据墨西哥领事馆提供的信息，目前属于「初步」性质，出生日期尚未确认；克林顿县首席法医调查员 Michelle Fox 表示，最终身份确认须等待 DNA 及其他法医检测结果。

该飞机为一架Hawker 800XP，在墨西哥登记注册，所属公司为 Aerolíneas del Centro SA。曾在战溪行政机场（Battle Creek Executive Airport）基地为该机执行维护工作的 Duncan Aviation 表示，飞机当时正在进行「失速试飞」，随后坠毁于巴斯查特镇克拉克路以南的林地。FlightAware 数据显示，飞机从战溪起飞后向南飞行，随后转向东北朝兰辛方向飞去，雷达跟踪中断前曾爬升至约 15,000 英尺，速度从 240-260 节降至 83 节。

巴斯镇消防局长 Mark Koonter 表示，救援人员不得不在林地中开辟通道，消防车只能驶入约三分之一路程，消防员铺设了半英里长的水带。他表示，现场发现了环境污染，已上报密歇根州环境大湖能源部（EGLE），但未说明污染性质。镇督导员 Ryan Fewins-Bliss 表示，FAA 与 NTSB 仍在继续调查，截至周日调查人员仍在现场，NTSB 预计将飞机残骸运往其设施。Duncan Aviation 表示正「积极配合」相关部门，公司总裁 Mike Minchow 表示，公司目前的重心是「支持机组人员的家属与朋友、曾参与该机维护的团队成员，以及其他受此悲剧事件影响的人士」。

一起与维护相关的试飞最终演变为致命坠机事故，使该事件同时处于两条调查主线的交汇处：特定飞机的适航与维护履历，以及维护后试飞过程中所做出的操作决策。FAA 与 NTSB 均已介入，残骸通常会先运往 NTSB 设施，再出具一份确立事实时间线的初步报告，然后才会得出可能原因的结论。

对 MRO 服务商而言，一起与自身基地相关的飞行发生坠机事故，无论最终调查结论如何，都会引来审视，因为调查人员将同时核查维护记录、「失速试飞」科目的性质、机组操作，以及机体的机械状况。坠机现场报告的环境污染问题，又通过州环境监管部门引出了一条与航空调查平行、独立推进的监管线索。

后续进展将取决于 DNA 检测确认的身份结果、NTSB 的初步报告，以及上报给密歇根州 EGLE 的环境污染问题所得出的结论。