Limitless Aviation失去运营许可证，取消所有已排定航班
行业影响背负累积债务的单机包机运营商似乎越来越容易遭遇突然吊销运营执照，这一风险模式很可能促使监管机构与融资方在整个细分市场加强审查。
事件详述
航空业出版物 ch-aviation 报道，总部位于圣马力诺的私人公务机包机运营商 Limitless Aviation 已失去航空运营人执照（AOC），此举导致其所有定期航班停飞。该公司运营一架 Bombardier Global Express 公务机，提供圣马力诺与欧洲多个首都城市之间的休闲与豪华商务航班。
Limitless Aviation 由前飞行员、意大利航空业人士 Goffredo Gravina 在圣马力诺创立——这是一个人口约 34,000 人的微型国家，同时也是金融中心与避税天堂。过去一年间，该公司因未支付航空器服务费用及运营成本而累积债务。有关公司财务状况的其他细节尚未公开，记者也未能联系到该公司置评。
由于运营执照已失效，Limitless Aviation 未来数周内安排的所有航班均自动取消。
行业影响与后续观察
此案与 2025 至 2026 年间一连串航空公司停运事件相呼应：Tailwind Air 在 2025 年因难以维持纽约至波士顿水上飞机航线的客运量而失去运营执照，Air Mountain 于 2026 年 6 月申请破产保护，Starflite Aviation 在美国联邦航空局(FAA) 指控其伪造飞行员培训记录后于 2026 年 3 月被吊销运营执照，斯洛文尼亚航空公司 AlpAvia 同样已停止运营。
运营执照是允许航空公司向乘客售票的文件，其被吊销通常源于安全审计未通过，或财务状况使运营商的可持续性受到质疑。对于像 Limitless Aviation 这样的单机运营商而言，未支付的航空器服务费用与运营成本可能迅速演变为监管问题，因为在化解债务的过程中，没有备用机队来吸收由此产生的运营中断。
Limitless Aviation 的航空器、员工以及尚未完成的乘客订票将如何处理尚未披露，记者也未能联系到该公司置评其后续安排。
