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黑山选定Incheon Airport Consortium接管两大机场特许经营权,4500万欧元空管升级同步推进

行业影响这笔交易标志着该地区正更广泛地转向私营特许经营模式,并协调空中交通管理投资,以缓解巴尔干航空基础设施的季节性容量限制。

黑山已选定 Incheon Airport Consortium 作为运营 Podgorica 和 Tivat 机场长期特许经营权的优先竞标方,将运营和发展责任从国有运营商转移至私营合作方,而基础设施的公有所有权保持不变。中选运营商必须为两地的分阶段发展计划提供资金并加以实施,且须获得监管、环境和技术方面的批准。

黑山选定Incheon Airport Consortium接管两大机场特许经营权,4500万欧元空管升级同步推进

在 Podgorica,计划包括扩建旅客航站楼、重新规划陆侧交通接入、增加停机位数量,并将安保系统升级至欧洲标准;该机场上一次重大升级是在 2006 年,而低成本航空公司带来的增长重新引发了拥堵方面的担忧。在毗邻科托尔湾的 Tivat,重点项目包括新建一个南航站区、增加航站楼面积、新增停机位、调整滑行道并重新规划旅客与车辆流线;该机场上一次扩建是在 2018 年,但仍面临季节性压力。

另外,区域空中交通管理也在通过一项总额为 4500 万欧元 的融资方案进行升级,该方案结合了欧洲复兴开发银行(EBRD) 于 2024 年批准的最高 2000 万欧元贷款,以及欧洲投资银行(EIB) 提供的 2500 万欧元资金,用于支持 Serbia and Montenegro Air Traffic Services (SMATSA)。这些资金将用于在 SMATSA 的管制中心部署 Thales 的 TopSky ATC One 系统,以提升容量。黑山政府已将机场特许经营权和空中交通管理升级两项举措,都与减少对夏季季节性流量的依赖、打造全年运营的旅游和商务目的地联系在一起。

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