ONEflight暂停航班服务，逾1.5亿美元客户预付资金面临风险
行业影响此事凸显了没有托管保护的礼品卡计划在经纪商现金流恶化时会让客户预付款暴露于风险之中，考验着包机卡模式下的整体信任。
事件详述
ONEflight International 是一家总部位于科罗拉多州的私人公务机包机经纪公司，该公司 2026 年 9 月 16 日确认已暂停飞行服务，同时对运营情况进行审查。该公司在官网发布通知称，此次暂停将「持续未来 30 天，或直至另行通知」，期间将评估其业务状况。据估算，超过 1.5 亿美元的客户预付资金可能面临风险，这一数字基于 ONEflight 的销售规模，而非已确认的客户损失。
ONEflight 首席执行官 Ferren Rajput 表示，公司并未将客户资金存入托管账户。ONEflight 销售礼品卡并通过第三方飞机运营方安排包机飞行，客户为未来行程预存资金，经纪商再向运营方支付费用以执行航班。部分运营方表示 ONEflight 已拖欠付款，另有运营方则称未遇到此类问题。一封被曝光的公司内部邮件承认存在财务与运营问题，Rajput 说公司正在削减用于名人代言和营销的开支，此前公司为打造品牌投入巨大。ONEflight 的 BAJit 广告活动曾邀请商人 Robert Herjavec 和前 NFL 四分卫 John Elway 出镜。
ONEflight 曾公布 2025 年营收为 2.32 亿美元，同比增长 90%。2026 年 8 月，该公司以行业成本上升为由，宣布对已签约固定价格的客户预订航班加收 35% 的附加费，但在遭到客户强烈反对后数小时内便撤回了该附加费。
竞争对手的应对
FlyUSA 宣布推出一项计划，为符合条件的 ONEflight 客户提供免费的 Gold 会员资格、无需预付定金即可购买的航班，以及相当于符合条件航班消费金额 20% 的促销积分，该积分可累积至已核实的滞留余额，且须符合计划条款。按此结构计算，一名符合条件、滞留余额为 10 万美元的客户，需要在 FlyUSA 消费 50 万美元才能赚取等值的飞行积分。Amalfi Jets 表示将为受影响客户免除其 Amalfi One 礼品卡通常要求的 10 万美元定金。
行业影响与后续观察
此事反映了礼品卡与包机经纪领域一个反复出现的风险：客户为未来的飞行预先付款，但资金由经纪商而非受监管的托管方持有，直至航班实际执行。当经纪商在销售礼品卡并安排第三方包机时未将预付款交由第三方托管，其现金状况就取决于新销售能否持续跑赢已售出但尚未履行的飞行义务——若预订放缓，或对运营方的付款出现拖延，这一结构很快就会承受压力。
此次事件的经过——营收快速增长、当天宣布又撤回附加费、随后全面暂停运营——说明定价与流动性压力可以在经纪商真实财务状况披露之前先在公开层面显现出来。FlyUSA 与 Amalfi Jets 提出的竞争性方案显示出同业如何试图承接被转移的需求，不过 FlyUSA 的积分条款要求相对滞留余额投入大量新消费，这意味着受影响客户仅靠更换服务商并不能按一美元兑一美元的比例挽回损失。
后续走向取决于 ONEflight 30 天的审查能否形成恢复运营、重组或停业清算的方案，也取决于其内部记录显示的未偿客户预付款与对运营方义务之间的实际关系。在 Rajput 或公司披露这些数字之前，超出 1.5 亿美元估算范围的实际客户风险敞口规模仍无法确定。
