Reactive Surfaces研发生物基涂层，可被动防止飞机积冰

Reactive Surfaces 正在研发生物基、无毒的抗冰涂层，可直接混入现有的 FAA 已批准的飞机涂料配方中，为传统除冰方法（如喷洒乙二醇液体、气动除冰套、热力除冰系统）提供一种被动替代方案。这些添加剂借鉴了适寒生物体的机制：有些能干扰冰晶形成，有些模仿冷水鱼类和昆虫体内的抗冻蛋白，通过拉大结冰点与融化点之间的差距来发挥作用，还有些能降低表面能以减弱冰层附着力。由于该技术是直接融入标准涂料之中的，因此无需新增储罐、泵、充气除冰套，也不需要另设认证途径。

Reactive Surfaces 估计，通过缩短地面除冰时间、减少天气相关延误以及降低热力和气动设备的磨损，商业航空公司的冬季运营成本可降低 15 到 30%。在缺乏除冰基础设施的偏远地区执行任务的军方运营商，可借此提升任务准备度；而通常完全缺乏除冰设备的小型通用航空机场，同样能从中受益。该公司还指出，这项技术对无人机系统（UAS）也有优势——这类飞机通常体型太小、对重量过于敏感，无法搭载传统除冰设备；而集成在涂层中的轻量化涂料不会增加有效载荷负担，也不消耗电力。

目前，商业航空业每年消耗数亿加仑的乙二醇（乙烯基和丙烯基）除冰液，其中大部分渗入机场附近的土壤和水道；若能消除这一需求，就能从源头上消除这一污染源。Reactive Surfaces 还指出，由于在冬季运营中减少了对电动热力抗冰系统的依赖，燃油效率可获得低单位数百分点的提升。该公司将这种涂层定位为对现有抗冰程序的补充，而非在完成实地验证之前立即全面取代现有方案。