Prospect工会会员发动罢工 诺里奇机场关闭24小时
行业影响这场纠纷显示，单一机场的劳资行动可能迫使航空公司为乘客改道或改签，而其他航空公司则可能因对该机场航班时刻的依赖程度不同而基本不受影响。
事件详述
8 月 28 日，诺维奇机场因 Prospect 工会代表的空管人员进行 24 小时罢工而关闭所有航班，当天所有起降均被叫停。Prospect 工会成员早在 8 月上旬便投票通过了工业行动，理由是薪资明显低于英国市场水平，且工会认为产假与陪产假保障不达标。员工自 8 月 17 日起开始「低于罢工」行动，严格按合同工作，不进行换班或自愿加班，8 月 18 日 Prospect 宣布将进行一日罢工，原因是机场未就此纠纷提出新方案。
罢工前的星期三双方举行了谈判，但 Prospect 表示机场提出的方案「仍远未达到工会要求」。Prospect 全国秘书 David Avery 表示，工会成员「除按计划继续罢工外别无选择」，并呼吁机场拿出有竞争力的方案。诺维奇机场表示已提出实质性方案，包括 4 月起加薪 3.5%，7 月起再上调 3% 并纳入基本薪资，明年 4 月起再加 3%，以及额外 2% 的留任津贴，员工可将其转入养老金。机场方面表示，过去三年员工加薪总计约达 25%，且其基准评估显示，多数岗位的薪酬已达到或高于同类地区机场的平均水平。
在诺维奇机场运营的航空公司包括 TUI、KLM、Ryanair 和 Loganair。TUI 表示已做好必要准备，部分乘客将改由埃塞克斯郡的 Southend Airport 起飞。KLM 表示受影响乘客将获改签安排。Ryanair 表示预计其运营不会受到干扰。同样驻场的东英吉利航空救护队（East Anglian Air Ambulance）表示，此次罢工对其提供紧急救护服务的能力影响甚微。
行业影响与后续观察
一家地区机场空管人员的单日罢工，显示出该领域劳动力集中的程度：一小群工会成员就能让整个设施对固定翼航班关闭，而同场驻扎的应急运营方东英吉利航空救护队却基本不受影响，因为其运作并不以同样方式依赖同一批塔台人员。
各航空公司如何消化这次干扰，取决于其航班计划与这座单一机场的关联深度。TUI 将部分乘客转移至 Southend Airport，KLM 为受影响旅客办理了改签，而 Ryanair 则表示预计完全不受干扰，说明其在诺维奇的航班安排本就稀疏，或恰好避开了受影响的当天。这种分化说明，地区机场的劳资纠纷在各航空公司间的冲击并不均衡，而非形成统一的网络效应。
后续走向取决于诺维奇机场与 Prospect 工会能否重返谈判桌，提出一份针对工会育儿假要求的修订方案，而机场方面的公开声明对此仅作了部分回应。David Avery 所说工会成员「除继续行动外别无选择」，意味着若迟迟未有新方案提出，进一步的行动仍有可能发生。
