墨西哥城机场遭强雷暴袭击，48个航班受影响，逾7,700名旅客出行受阻
行业影响大型枢纽因天气导致的备降会在航空公司网络中迅速扩散，因为短短几小时的风暴就可能在跑道重新开放前使数十架次航班改道、数千名旅客受到影响。
事件详述
周五下午，一场强雷暴袭击墨西哥城国际机场(AICM)周边地区，导致航班一度暂停，共扰乱 48 架次运营。机场方面表示，43 架次抵达航班备降至其他机场，5 架次出发航班取消，影响 7,707 名旅客。
05L/23R 跑道于 20:01 重新开放，20:04 恢复运营，05R/23L 跑道则于 20:38 投入使用，两条跑道的正常流量随之恢复。机场方面表示，工作人员的快速响应与专用设备的调用，是在整个中断期间维持安全状况的关键。
受影响航班中，包括原定从坎昆飞往墨西哥城的墨西哥国际航空(Aeromexico)555 航班，以及同为坎昆—墨西哥城航线的 Viva Aerobus 1373 航班，后者被迫返航坎昆。另有两架国际航班备降坎昆：美国航空(American Airlines)257 航班（迈阿密飞往墨西哥城）与英国航空(British Airways)243 航班（伦敦飞往墨西哥城）。
行业影响与后续观察
单一高流量机场上空突发的风暴单体，可在数小时内演变成数十架次的备降与取消，因为抵达航班需要一个有余力接纳的备降机场，而出发航班则只能等待关闭状态解除。坎昆同时承接了两类流量：一类是国内航段，如坎昆—墨西哥城航线上的 Aeromexico 555 与 Viva Aerobus 1373；另一类是长途国际抵达航班，包括来自迈阿密的 American Airlines 257 与来自伦敦的 British Airways 243，这说明大型枢纽的一次跑道关闭会将流量重新导向整个航空公司网络，而不只局限于附近航线。
跑道重新开放的时点，比风暴本身持续的时间更为关键：05L/23R 与 05R/23L 恢复运营之间约 37 分钟的间隔，决定了备降与延误航班积压清空的速度。接下来需要观察的，是受影响航空公司能否将飞机与机组从坎昆及其他备降地点重新调配回墨西哥城的航班计划，且不在随后数日内引发进一步的连锁延误。
