CATL航空电池系统通过双电芯热失控安全测试,为eVTOL应用奠定基础
行业影响这项由中国民用航空局(CAAC)见证的双电芯安全测试通过,标志着电池供应商正朝着可取证的推进系统迈进,有望加快载人 eVTOL 飞机的适航审定进程。
宁德时代宣布,其全球首创采用方形电芯、能量密度达 350 Wh/kg 的航空电池系统已通过热失控扩散安全测试,为载人 eVTOL 飞机满足民航安全标准奠定了基础。测试中,宁德时代在电池包内不同位置(包括中部和角部)同时触发两个相邻电芯,未发生热扩散,这一测试标准比行业惯用的单电芯触发测试更为严苛。电芯及电池系统的生产、检验与测试过程均由中国民用航空局(CAAC)指定代表现场见证。
宁德时代表示,该系统已具备量产条件,将率先应用于其投资的 Autoflight 载人 eVTOL 飞机。2024 年 8 月,宁德时代签署协议,成为总部位于上海的 Autoflight 的战略投资方,独家投资金额达数亿美元,这是宁德时代首次公开披露对 eVTOL 企业的投资。去年 11 月,两家公司联合发布了一款浮动式垂直起降场,将 eVTOL 起降平台与光伏储能及充电系统相结合。
Autoflight 成立于 2017 年,是中国最早一批 eVTOL 企业之一,截至去年 11 月,累计商业订单已达 2000 架。宁德时代总部位于福建省宁德市,是全球最大的电池制造商,据 SNE Research 数据,今年上半年其全球电动车电池装机总量达 242.7 GWh,同比增长 25.3%,市场份额为 39.9%。
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