Gogo公布Galileo卫星宽带服务长期路线图,服务延续至2030年代,2032年速率最高达1.5 Gbps

总部位于科罗拉多州布鲁姆菲尔德的机上互联服务商 Gogo 宣布了 Galileo 卫星宽带服务的长期路线图，使该系统的投资价值延续到 2030 年代中期。Gogo 于 2025 年推出 Galileo，作为其地面空对地蜂窝服务的补充。Galileo 使用 Eutelsat OneWeb 星座，该星座在近地轨道上约有 650 颗第一代卫星，以 Ku 波段为主。

Gogo 与合作伙伴 Hughes Network Systems 提供两款安装在机身上的平板电控相控阵天线终端：半双工（HDX）面向轻型至中型公务机和涡桨飞机，全双工（FDX）面向中大型及更大的公务机。半双工天线在同一时刻只能发送或接收数据，全双工天线则可以同时收发。Gogo 表示，已为两款终端设计了升级路径，尽可能保留现有的安装基础设施，包括天线支架、整流罩和线路。

目前 HDX 终端的下载速度为 每秒 60 兆比特（Mbps），FDX 为 195 Mbps。Gogo 首席执行官 Christopher Moore 表示，客户投资的是产品的外形和 STC 安装，这些在 2030 年代都不会改变。他说，设备或软件升级将以两年为一档提高速度，到 2032 年 HDX 将达到 300 Mbps，FDX 将达到 每秒 1.5 吉比特。

该路线图与 Eutelsat 的卫星计划保持一致，其中包括预计在 2030 年代初投入运行的商用 IRIS² 网络。Eutelsat 负责供应这一多轨道欧盟星座的近地轨道部分：264 颗军用 Ka 波段与商用 Ku 波段双用途卫星，以及 66 颗军用 Ka 波段卫星。

Gogo 还为 Galileo 订阅提供三年保价。HDX 天线搭配每月 25 GB 数据套餐，三年内每月 3,500 美元；FDX 天线搭配 50 GB 套餐，三年内锁定为每月 7,000 美元。

三年期不限量套餐的价格为：HDX 每月 10,500 美元，FDX 每月 12,500 美元。

公务航空的互联服务长期以来都按航电设备的方式采购：先安装硬件，再叠加服务套餐，网络超出设备能力时再更换。Gogo 的路线图提出了另一种模式，机身安装保持不变，性能则靠每两年一档的软件和设备升级来提高。对机主和运营方而言，所付费用对应的资产变成了经 STC 批准的安装，而飞行中实际感受到的速度，越来越取决于背后的卫星运营商。

这种依赖把路线图与 Eutelsat 的进度绑在了一起。Gogo 的 2032 年速度目标与预计在 2030 年代初投入运行的 IRIS² 网络相呼应，因此路线图的后几步要看该星座能否按既定时间表到位。三年锁价缓解了订阅用户在成本上的风险，但性能上仍然取决于卫星计划。

接下来要跟踪的节点，一是 HDX 和 FDX 终端上第一档两年期升级，二是 IRIS² 在 2030 年代初的运行进展。这些将说明保留下来的支架、整流罩和线路，是否真能在不重新安装的情况下，把客户带到 300 Mbps 和 1.5 Gbps 的目标。